各位专业人士进来解答，这架飞机能否起飞

CFSO2615

流言终结者用模型飞机和轻型飞机干过...
结论是:传送带不影响飞机滑跑,飞机按正常功率加速到起飞空速,可以顺利起飞.

CFSO2615

<流言终结者>里那集的骡子下载
[2008.08.28]Discovery.Channel.-.娴佽█绲傜祼鑰咃細杓搁�佸付涓婄殑椋涙��.[31A364FA].avi (329.48 MB)

Phantom_II

结合7楼和18楼2位大虾的说法，也就是说，这个跑步机对飞机加速几乎完全没什么影响，只是会让轮子转得更快而已，对吧？

CFSO2615

嗯...如果它够长够结实对你签名里那家伙也没啥影响..
虽然可能把轮胎和轴承烧掉...

[ 本帖最后由 CFSO2615 于 2009-8-3 14:55 编辑 ]

narcix

流言终结者使用的什么飞机？我曾经和492讨论过这个问题。如果是螺旋桨飞机的话，机头螺旋桨/机翼螺旋桨向后推动的气流应该仍旧会通过机翼，产生升力的。这样的话，还是可能起飞的啊。不过，如果是LZ那样的喷气式飞机，那应该不行吧？因为高速气流是从引擎中穿过，并没有通过机翼翼面，理论上产生不了升力的啊。

个人看法。

Phantom_II

我在20楼已经说清楚了嘛

CFSO2615

关键就是传送带无法影响飞机前进...
喷气式飞机的话一般象737什么的估计引擎怠速不刹车估计都不会跟你传送带跑了....

dmh_27

原帖由 narcix 于 2009-8-3 15:03 发表
流言终结者使用的什么飞机？我曾经和492讨论过这个问题。如果是螺旋桨飞机的话，机头螺旋桨/机翼螺旋桨向后推动的气流应该仍旧会通过机翼，产生升力的。这样的话，还是可能起飞的啊。不过，如果是LZ那样的喷气式飞机 ...

螺旋桨产生的气流主要耗费在机身表面的滑流了，靠它还是产生不了多少可用的来流

narcix

如果是机翼螺旋桨应该可以吧。

这个理由不成立的话，我就实在是找不到哪里能够产生升力的了

Phantom_II

...........

RCtech

原帖由 OOXX 于 2009-8-3 14:25 发表


没给就说明就是没有

而那“传送带”的图，仔细看其实就是一个跑步机，人在跑步时会受到空气阻力而减慢速度或增加力量来抵消这阻力

所以飞机不是在传送带上而是在跑步机上。

PS：感觉这问题就像在帆船的 ...

先假设跑道绝对静风。再忽略仪表之类的细节，假设静风时空速与地速相等，简化问题。

如果飞机起飞空速290KPH，飞机正常起飞。相当于跑步机没开。

如果跑步机开启，而且以与飞机空速相等的速度向飞机后方滑动，那飞机仍然可以在静止的空气中加速到290KPH，顺利离地。起落架以上的部分与正常起飞无任何区别。

当然跑道是不会动的，那可以假设飞机在290KPH的稳定水平气流里顺风起飞，为了保持290KPH的空速，地速应该达到580KPH，这就有跑步机的效果了。但那仅仅是轮子上的区别。机翼对大地是没有感觉的。

RaptorZhao

任何学过物理并且有头脑的人都知道，这起飞不了

整个飞机与外界空气是相对静止的，没有气流从飞机双翼间吹过，午饭造成上下的气压差，就不可能托起飞机

我想3GO的人一定都明白 至于另外一个 不好评价的论坛嘛，我们就当儿戏吧

groovy26

只是轮子转的快了一点,飞机前进的动力不在轮子上

Phantom_II

原帖由 RaptorZhao 于 2009-8-3 15:59 发表
任何学过物理并且有头脑的人都知道，这起飞不了

整个飞机与外界空气是相对静止的，没有气流从飞机双翼间吹过，午饭造成上下的气压差，就不可能托起飞机

我想3GO的人一定都明白 至于另外一个 不好评价的论坛嘛， ...

7、18、20、28 楼，小弟弟

narcix

原帖由 RCtech 于 2009-8-3 15:51 发表


先假设跑道绝对静风。再忽略仪表之类的细节，假设静风时空速与地速相等，简化问题。

如果飞机起飞空速290KPH，飞机正常起飞。相当于跑步机没开。

如果跑步机开启，而且以与飞机空速相等的速度向飞机后方滑 ...

如果是螺旋桨飞机，特别是机翼螺旋桨飞机的话，可就不能看做跑道绝对静风了哦。那风可是很大的，而且的确是流过机翼的啊。