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楼主: kkv

[讨论] 对于飞豹的这次坠机,各位专业爱好者有什么看法

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发表于 2011-10-15 11:12:04 | 显示全部楼层
youyang_jx 发表于 2011-10-15 09:45
在天朝,能开上“先进”战机的飞官们,可并不完全是凭技术,有些也是靠关系混进来的,毕竟飞这些飞机比飞老 ...

你以为飞飞机是打游戏?开战斗机是会死人的,及时只是起降训练而已,你见过谁靠关系进天安门仪仗队的么?谁脑子抽了靠关系进会死人的地方?
发表于 2011-10-15 11:23:47 | 显示全部楼层
http://bbs.3gofly.com/bbs/forum. ... hlight=%D0%A1%CB%B5

建议很多人都去看看这个小说,了解一下飞行员到底是个什么样的职业
发表于 2011-10-15 11:26:15 | 显示全部楼层
关键的不讨论,讨论的不关键!
发表于 2011-10-15 11:48:56 | 显示全部楼层
要么“被雷劈了”,要么是“信号故障”
发表于 2011-10-15 12:51:12 | 显示全部楼层
引述凤凰网专家对于此次坠机事件的解读:

可能是飞控系统出现故障

北京航空航天大学航空学院教授、博士生导师黄俊分析说,飞机发生机械故障的可能性比较大,而机械故障主要有两种可能,一是发动机出了问题,二是操纵系统失灵。飞行员在驾驶舱发出操作动作,在传达到尾翼等操作面进行控制姿态等过程中,驾驶杆、摇臂、连杆等都是可能出现问题的环节。

另有军事专家指出,“飞豹”战机安装两台稳定、可靠性好的斯贝仿制型发动机,之前保证了9年1600架次定型试飞,因此发动机技术相对稳定。即使是单台发动机,有故障也不至于失速坠毁,而两台发动机同时故障的几率几乎是不可能的,以此推断,飞控系统故障的可能性较大。

黄俊指出,由于事故发生在飞机完成表演返航时,技术上应该不存在太大难度,因而飞行员操纵失误的可能性不大。

弹射座椅满足安全设计要求

另据中央人民广播电台的报道,“飞豹”的座舱为串列式双人全密封座舱,装两台HTY-2C型零零双座指令程序弹射座椅,弹射速度范围0-1000公里/小时,弹射高度范围0-21000米。按照此设计技术规范,这次事故完全满足安全设计要求,不应该出现弹射座椅一个打开,一个没打开的事情,这也是需要严格检查的地方之一。

事故飞机属于中国试飞研究院

昨日下午,有记者向中国空军有关部门证实,空军没有派飞机参加在陕西蒲城举行的2011中国国际通用航空大会飞行表演。而据央视在现场的记者报道称,此架飞机属于中国试飞研究院。黄俊指出,中国试飞研究院本身就拥有多名飞行员,他们的飞行经验丰富、技术成熟,飞行水平要高于一般的飞行员。因为飞机在做最后定型时都要由这些飞行员进行试飞,他们驾驶的可以说是“最新”的飞机。飞行员的年龄在30岁至40多岁之间,太年轻的飞行员都很难进入这个飞行队。
发表于 2011-10-15 13:37:37 | 显示全部楼层
专业爱好者....听着挺奇怪的
发表于 2011-10-15 13:46:23 | 显示全部楼层
409换签名了
发表于 2011-10-15 13:46:56 | 显示全部楼层
schlieffen 发表于 2011-10-15 09:54
难道咱们论坛中有当事人??814?SN的?

814是坠毁飞机的编号,飞豹原型机之一
发表于 2011-10-15 13:49:31 | 显示全部楼层
shenshuoyu 发表于 2011-10-15 13:46
814是坠毁飞机的编号,飞豹原型机之一

soga...
发表于 2011-10-15 14:00:09 | 显示全部楼层
同黄俊
发表于 2011-10-15 14:53:20 | 显示全部楼层
纯看回复~~
发表于 2011-10-15 14:56:24 | 显示全部楼层
subtor 发表于 2011-10-14 23:46
409换签名了

自己飞的时候拍的...
发表于 2011-10-15 16:29:57 | 显示全部楼层
塞斯纳?
发表于 2011-10-15 16:59:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-10-15 17:34:49 | 显示全部楼层
youyang_jx 发表于 2011-10-15 09:45
在天朝,能开上“先进”战机的飞官们,可并不完全是凭技术,有些也是靠关系混进来的,毕竟飞这些飞机比飞老 ...

你找关系最多就进武警或者陆军的步兵队伍。
招飞工作非常严的。我们学校刚刚内部测试结果264人全部被预测初检失败
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