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楼主: LJQC

[提问] 能否通过改变重心来提高机动性?

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发表于 2012-4-28 12:37:20 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-27 22:10
航模上可以用电子陀螺仪甚至是平衡仪来修正飞行姿态,估计应该跟你说的那个fbw差不多吧。

航模的最大缺 ...

那东西和FBW差的太多了,电传操纵的文章很多,有兴趣的话可以看看....
发表于 2012-4-28 12:51:56 | 显示全部楼层
雨燕 发表于 2012-4-27 22:24
航模和真飞机的气动区别在于比重和,空气粘度,相对于越小的飞行器气动粘度越大,飞机越大气动粘度越小,总 ...

你说这么一堆有什么意思?

还是看看这个视频吧
http://www.tudou.com/programs/view/wBQoXGJGL38

动力板砖没啥好讨论的...

发表于 2012-4-28 13:00:54 | 显示全部楼层
恩,只要动力大,其实拿门板也能飞,而且可以飞特技一个道理的
发表于 2012-4-28 13:42:26 | 显示全部楼层
我貌似来晚了。。。这里居然已经翻了一页了已经。。。
发表于 2012-4-28 17:16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 雨燕 于 2012-4-28 17:25 编辑
q2w3e4r7 发表于 2012-4-28 15:04
你就吹吧

我没这功夫跟你瞎吹,我是看了一篇《兵器知识》上将关于无人机气动粘性问题讲解的文章,到时候拍文章让你看个够,只怨我说的不够详细而已,关于SU-27与P-51相比P-51的机头指向性没有27迅速和灵敏,就是因为27是静不稳定设计,但是盘旋新来说还是螺旋桨机好,但空中格斗不只这样,转弯半径小不能代表优势,转弯时速度不够快一样没用。要是光凭炮战的话,照你这么说P-51相对于现代三代机是无敌的喽?
发表于 2012-4-28 21:51:53 | 显示全部楼层
裁剪_04 .jpg 裁剪_3.jpg 裁剪_03.jpg 裁剪_2.jpg
看文章我标记的地方,关于气动粘性
发表于 2012-4-29 06:27:02 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-28 01:13
我又要来给你纠正一下了:

首先:su27如果不开加力,你想跟p51比机动性?盘旋个两圈就没有能量了。不信 ...

盘旋要看是瞬时盘旋还是定常盘旋.  瞬时盘旋能量很快会消散,但定常盘旋就不一定。

能量这个东西也不是这么来说的,用能量换了角度或者位置,不见得就是坏事..

虽然机动性这种话题在DACT上比较有意思,但是这个D也不能D到Prop和Jet上...那个谁用27和P51来比,恐怕就不太靠谱了...
发表于 2012-4-29 08:55:25 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-28 15:13
我又要来给你纠正一下了:

首先:su27如果不开加力,你想跟p51比机动性?盘旋个两圈就没有能量了。不信 ...

好啊,等DCS P-51 出来以后我用SU-27 不信咱们好好较量一下
发表于 2012-4-29 13:10:10 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-28 20:47
哈哈,用a10和su27倒是可以比一下。

说到能量和角度,这个倒一直是航空界争论不休的话题,所以还真的很 ...

没什么好争论的,也很好说清楚,说不清楚是因为没理解到那一步。所有的机动都是靠的能量,角度也是能量换来的,位置也是靠能量换来的,所以没什么派系...只是风格不同罢了。
LO这个游戏里很少有人有能量管理的概念,至少现在这个版本拉死杆飞机炮的人太多,等DCS出了空优机再说吧...

发表于 2012-4-29 13:25:30 | 显示全部楼层
iceviper 发表于 2012-4-29 13:10
没什么好争论的,也很好说清楚,说不清楚是因为没理解到那一步。所有的机动都是靠的能量,角度也是能量换 ...

好,DCS真的好难期待,等空优机出来后我还得大干一场,让他明白什么是能量空战,可惜目前对LO2没有任何信心了
发表于 2012-4-29 13:44:28 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-28 20:52
哦,是这样。

不过说实话,其实气动粘性在航模上并没有多少大的影响,即使在毛糙的kt板飞机,相同的推 ...

航模可以垂直挂在天上,就算是那样的状态,油门一加还能往上爬.....你有见过哪个战斗机有靠近那种反应速度的能力?

要说航模的转弯半径, 那肯定比战斗机小的多。毕竟你最低平飞速度才多少....重量本来就轻,就算推比不到1,你起飞速度比战斗机小,最小平飞速度比战斗机要比战斗机小,我们不考虑空间机动性和方向机动性里法向过载和重力加速度对转弯半径和速率的影响,单纯从ROT基本公式上看,转弯半径和速度平方的关系是成正比的,速度大2倍半径就大4倍...如果基本状态下你的速度要比战斗机小,那只要进了单环,不就分出胜负了么.....
这还不算航模的转弯速率,就算进到双环,咱们算定常盘旋,要是某个速度下航模能转到17度每秒,只要这个速度比战斗机的速度低,那同样也分出胜负了。

就和那视频里的剪草机做的那个筋斗一样,战斗机的筋斗要比那剪草机大的多的多吧...飞机炮的都知道,任何时候只要被甩到人家的转弯空间外面,那基本就没的搞了....

发表于 2012-4-29 13:46:24 | 显示全部楼层
雨燕 发表于 2012-4-28 23:25
好,DCS真的好难期待,等空优机出来后我还得大干一场,让他明白什么是能量空战,可惜目前对LO2没有任何信 ...

先在LO里2分钟内打下4个最高等级的幻影2000,再来说和人打....
这是基础科目。说大话谁都会,就像原来有人把F15飞到800节,对冲之后垂直爬升到2W开始来和你所谓的“能量空战”


发表于 2012-4-29 14:09:01 | 显示全部楼层
iceviper 发表于 2012-4-29 13:46
先在LO里2分钟内打下4个最高等级的幻影2000,再来说和人打....
这是基础科目。说大话谁都会,就像原来有 ...

哈哈!我以前就在服务器里就这么干的,要是炮战打不过人家,我就先溜,然后冲到2W米,直到追我的那家伙赶不上我,我在下来打那个爬不动的家伙,这办法很有效,但时间长了人家也不吃这一套,而是在下面绕圈等我下去打
发表于 2012-4-29 15:50:56 | 显示全部楼层

RE: 能否通过改变重心来提高机动性?

q2w3e4r7 发表于 2012-4-29 15:35
把15飞到800节,爬升到2w,然后在来个筋斗俯冲......在lo里,这是我一贯的作风

这算B ﹠Z么。。。BMS里AI无法应付这招,爬升俯冲可以让一个菜鸟开F16完艹最高AI的F22
发表于 2012-4-29 23:35:22 | 显示全部楼层
q2w3e4r7 发表于 2012-4-29 01:48
不好意思你错了
“能量战法”与“角度战法”的区别只是侧重点不同,能量战侧重于能量的保持,角度战侧重 ...

你说的没错,战斗机的设计会有所取舍,而且按照放宽静稳定的概念,一般都让飞机能够迅速把能量换成角度,但这并不能改变 能量机动理论的本质。

航模怎么样你了解的比我多,没错,你们有推比小于1的,但你不可否认有很多RC推比非常大,油门一加能从垂直悬停冲到天上上去。

在格斗蛋的时代,指向就是一切,机头都指着你了,你在异面上也没用,格斗蛋一下就来了,TVC不正是因为这个而开发的么,你所谓F22的0空速机动就是为了以最小的转弯空间去改变指向。


至于能量机动的东西,如果你觉得我错了,不妨我们约个时间飞飞机机炮,既然你说你懂能量机动,那就来试试呗....老规矩,50油,不打对头。

要约时间的话站内信。FC 2.0的气动虽然坑爹,也能飞,1.12也可以。





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