F22、F35的中控CPU和i7 975相比，谁更强？

iceviper · 发表于 2010-1-16 20:04:58

原帖由 ko11d 于 2010-1-16 14:09 发表
是吗？。。。

是的

ko11d · 发表于 2010-1-16 20:53:51

因为越精密的仪器越容易出问题，所以才这样？

beedoo · 发表于 2010-1-16 21:10:30

原帖由 iceviper 于 2010-1-16 00:36 发表
酷睿的处理器都要比他们强。

这么说吧，航天飞机上的处理器，还是单片机居多。

速度和效率都不重点，重点是稳定。

话说航天飞机上用的电子元件最大困难之一就是散热热量无处交换所以性能一直上不去
而军用的因为应用不同好像大多是采用RISC架构并采用专有设计实际运行效果并不是通用CISC架构处理器的主频能直接对比的
说到架构和流水线设计这个在某些情况下在同一主频甚至可以提升上百倍的运行效果比如我们现在用的主流高端处理器主频其实并不比后期的奔三高多少
同时291大神说的也是非常地重要极限环境下的稳定也是重点

不过随着现代微电子行业技术和工艺制程的飞速进步以及军民产品之间越来越模糊的界限再加上成本方面的考虑似乎军用处理器的主频也是越来越高了而升级电子部件带来的性能提升特别是雷达、火控的效果是显而易见且成本可控的并非常地方便

RCtech · 发表于 2010-1-17 00:56:38

景仰军方算法帝的灰过。

flank1978 · 发表于 2010-1-19 15:12:19

看哪部分的计算机了，F22的CIP中的雷达信号处理部分浮点运算能力超过I7 965很容易的，毕竟可以插几十块高速DSP。飞控计算机要求极端稳定可靠，运算能力肯定有限的，要用经受过时间考验的成熟产品。任务计算机运算速度要求也不大，F18之流都是286/386级别的，不过硬件改进并不难，乐意的话用PS3的CELL之类的产品也行。现在对电子战系统的运算能力要求也很高，快接近信号处理器了。F22 CIP中有I960单元，老掉牙的玩意，大约就是用在飞控等关键系统上的。
光有好的硬件也不行的，计算机作战程序编排更重要，美国对这严格封锁，亲密盟友也很难拿到源代码。
目前的F22 CIP运算能力比F35差，但后续批次通过改CIP超过F35。

SCCN9次特快 · 发表于 2010-1-19 21:49:18

当年老美宁愿要快停产的742做AF1而不选刚出来不久的７４４～

iceviper · 发表于 2010-1-19 21:59:43

别，VC25也就看着是个742，里面的东西早就改了

18655340 · 发表于 2010-1-20 04:14:24

PC就是啥都能干，啥都不强。

看看人家搞暴力破解的都用PlayStation3了……

cohead · 发表于 2010-1-20 09:11:31

原帖由 Mutha 于 2010-1-16 01:36 发表
黑鱼那是高配了……

现实中真的是这样？我还以为是ED恶搞的。。。。

cohead · 发表于 2010-1-20 09:11:36

技术贴。。。学习了。。。。

PeachMX · 发表于 2010-1-21 16:26:36

问句外行话，砸门每年从国外偷着买回来那么多高速DSP和FPGA，飞机上就一块没用过？

iceviper · 发表于 2010-1-21 22:39:59

AIRBUS飞控的CPU还是Intel的80186和MOTO的68010.........

raptor · 发表于 2010-1-22 10:59:15

军品和民用不是一个级别，普通民用产品在作战环境下，几波电子干扰就完蛋了，民用PC机，电压不稳都出千奇百怪的错，军品关键要的是性能稳定，成熟，运算速度和性能只是一方面，军用产品的测试环境也相当苛刻，非民用能敌

killer25 · 发表于 2010-1-22 11:22:47

241 +1.。。

灰机在天上重启了，那就完了。。。

不过这些是怎么抵御电磁干扰的？

firefox_st · 发表于 2010-1-22 11:28:35

原帖由 killer25 于 2010-1-22 11:22 发表
241 +1.。。

灰机在天上重启了，那就完了。。。

不过这些是怎么抵御电磁干扰的？

靠芯片去抵御干扰是扯淡的，主要还是靠体系。

天上的不懂，水里的弄的太多了，电磁兼容的重点都在整体设计和外壳上，当然，器件级别高的话做起来容易点。

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