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楼主: 米奇

[灌水] 给AH-1W扫场....

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发表于 2009-1-27 16:28:05 | 显示全部楼层
发表于 2009-1-27 16:41:09 | 显示全部楼层
原帖由 SakuAqua 于 2009-1-27 16:35 发表
外部交直流 前后燃油泵,燃油表(检查) APU,启动APU
引擎阻流阀,电子管理

难道这期间还有其它需要检查的系统吗?
PS:灯和陀螺仪我是在启动第二个引擎时开的,我不会轻易为了外表的美观和步骤而浪费那几秒的 ...

检查仅仅为了看表?
操作的检查呢?
自己步骤是否正常的检查呢?
像是所谓因为FPS遗忘开油路完全是借口.难道431的FPS就比你高么?为啥同时刻你忘了他没忘?

如果这就是你所称的基础,在真实情况下你该转地勤了.
发表于 2009-1-27 16:41:58 | 显示全部楼层
为什么我要跟你争吵

你开个主机,我们用冷启动比一下谁能更快的安全冷启动不就好了

既然那么想证明你是对的,我也想证明我没错
那么为什么不用事实来说话?

[ 本帖最后由 SakuAqua 于 2009-1-27 16:43 编辑 ]
发表于 2009-1-27 16:46:40 | 显示全部楼层
原帖由 SakuAqua 于 2009-1-27 16:41 发表
为什么我要跟你争吵

你开个主机,我们用冷启动比一下谁能更快的安全冷启动不就好了

既然那么想证明你是对的,我也想证明我没错
那么为什么不用事实来说话?

所以我说了,你的基础仅仅局限在操作性.
安全的冷启动,这只是游戏.
但在真实中,你就是不能越过这个步骤这么做.

就好比465能用KA50单发起飞成功,但在真实设计中,KA50单发受损时的单发飞行仅仅是为了飞行员更好的迫降.
发表于 2009-1-27 16:55:44 | 显示全部楼层
你这就好像是在说自己有杆我没杆你飞的比我稳还能空中加油一样

记得我以前说过我用3D震撼根本做不到空中加油吗?
入了X52后不到1天时间就完成了刀锋加油
你不给我大米的情况下我还能煮饭吗?

而你也说了,这是游戏,那么既然是游戏 游戏里的KA-50还需要去安全检查吗?
从一开始就在强调的东西,最后却被自己的一个“游戏”单词打破……

你早就把自己辩论的意义忘记了,我始终在强调我的冷启动速度,以及步骤的无误,而你却在强调要循序渐进的启动并完成所有检查

换句话说,很多无意义的东西就必须去省略,正确的步骤我们必须清楚 但只有在了解的完整并正确的步骤后才能知道自己该将哪一个部分省略以节省宝贵的时间这才是关键

如果黑鲨里存在新飞机里的故障概率,那么这样才有检查的必要
发表于 2009-1-27 17:00:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-1-27 17:03:33 | 显示全部楼层
那完全是你自己的问题嘛.
我可以第一次摸EVO就手动加油,然后倒飞什么都可以,403似乎就能用悲痛进行加油.为什么你不行?那是因为你意识里认为这套方法不行,你才不行.还有一些人用键盘加油呢,你为什么不拿他们出来做例子?
KA-50检查也一样,因为你把生命都当虚拟了,你曾经想改变自己玩乐的模样,却改成一副装B的模样.
但你的本质却仍然是玩乐的体制,这就是你本身的不协调性.

我辩论的意义是追溯你的"基础",而你则在逃避这个现实,不难想象你对基础的概念是怎样的.

你的世界你认为是无意义的,就像一堆垃圾.但却有人用于废物利用,也有人用于换于钱财.

你想用你的观点压倒对方,一味的认为自己是正确.
但你别忘了,那群脑残的哲学家连自己的理论可都是有矛盾的.
发表于 2009-1-27 17:05:20 | 显示全部楼层
我没看过三国志
但记得听说过里面的一个故事

有个人,非常的精通兵法,但他的父亲坚决不让他统领士兵
某日被一个将领发现并交给他大军去统帅,结果战败

的这么一个故事。相信你肯定知道

我的意思并不是你只会理论而已,而是希望您不要依仗自己的理论比我更好而嘲笑我这个仅仅是操作或许会比你强的人而已

你,我 都是半径八两,再说下去只会给人看笑话而已。
发表于 2009-1-27 17:07:16 | 显示全部楼层
原帖由 Mickey 于 2009-1-27 17:03 发表
那完全是你自己的问题嘛.
我可以第一次摸EVO就手动加油,然后倒飞什么都可以,403似乎就能用悲痛进行加油.为什么你不行?那是因为你意识里认为这套方法不行,你才不行.还有一些人用键盘加油呢,你为什么不拿他们出来做例 ...


EVO的X和Y轴是1024的感应器,3D震撼是256位的。
我当初给409看过我的杆子控制面板,根本回不了中 那只是用了不到3个月的杆子而已。当然,那其实是从一开始就不能回中的,而且在那时就已经存在指针跳动幅度超过10%的问题了

这在本质上就已经没区别了

另外,有茅必然有盾 难道你会不知道?

[ 本帖最后由 SakuAqua 于 2009-1-27 17:09 编辑 ]
发表于 2009-1-27 17:13:11 | 显示全部楼层
原帖由 SakuAqua 于 2009-1-27 17:05 发表
我没看过三国志
但记得听说过里面的一个故事

有个人,非常的精通兵法,但他的父亲坚决不让他统领士兵
某日被一个将领发现并交给他大军去统帅,结果战败

的这么一个故事。相信你肯定知道

我的意思并不是你 ...

不好意思,我从来没承认过自己有多少理论,我们都是在学习的过程中成长的.
而且我擅长的正是操作而不是理论.
要说理论基础的话204是学灰机发动机修理的,老千是飞动研究生,443是雷达本科生,还有291等神人,KA-50每个步骤他们都有解释的方法.
但对于你来说完全没必要.
我不否定你操作性很强,因为你在各类游戏中的确接近410那种游戏天才.
但我看不惯你用装B的语气和高傲的态度去对这群飞友强制灌输自己那套"基础".

这群飞友还包括有新鸟,认识你的可能感觉没啥,但不了解你的人,心里是什么滋味?

我不管你对3GO看得轻重,但所有人都看到你编号前的3GO.
发表于 2009-1-27 17:16:45 | 显示全部楼层
lol,我出售震撼3一个,40块钱,北京地区的自取,其他地区的邮费+包装费自付
顺便求购2手evo一个,北京地区自取,其他地区邮费我付
老鼠说的是按真实飞行中的安全要求来做,SA你说的是在游戏里能做到的极限嘛
如果有二手X52只卖200的我也要了,lol
DCS: A10召集团购喽,lol
lol,以上言论请自行判断真伪,lol
发表于 2009-1-27 17:18:35 | 显示全部楼层
原帖由 Mickey 于 2009-1-27 17:03 发表
那完全是你自己的问题嘛.
我可以第一次摸EVO就手动加油,然后倒飞什么都可以,403似乎就能用悲痛进行加油.为什么你不行?那是因为你意识里认为这套方法不行,你才不行.还有一些人用键盘加油呢,你为什么不拿他们出来做例 ...


关于加油,大可去问问老千 他算是键盘的高手了吧?他自己也尝试过加油,1次后就放弃了。
你说的意思大致无非是“只要功夫下得深,铁杵磨成针”而已

对于大多数人的理解,只要下功夫,那么我就能把铁棒子磨成针
但我为什么要走那条钻牛角尖的路?

及时是在自己家里用木头烧,也能把铁棒烧软,我可以从烧红,变软铁棒上切下来一小块去锻造成一跟针,剩下的铁棒我可以做更多的针或是拿去卖

所以,无论是谁的世界所造成的垃圾都可以被他人利用。那么你说的那话还有什么意义?
自己不就是自己所说的“脑残哲学家”了吗?
发表于 2009-1-27 17:20:43 | 显示全部楼层
Ka50启动检查的官方说明里有提到过的,一些步骤必须按顺序做,一些步骤不需要按顺序做,手册上写得很清楚,等我拿到游戏后再跟你们一起玩
发表于 2009-1-27 17:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 zonejun 于 2009-1-27 17:18 发表
  说实话 我还真喜欢318飞编队空中加油 就是那该死的Z轴 用318飞密集编队和加油 可以做到两机位置几乎不变 万恶的X52 直线! 一个小动作都要忽闪一下。。。。。。

我说你俩就表争了 人与人的性格本来就 ...

实际左发启动后直接拉2格油门就可以带动发电机了,这时已经可以机内供电,打开右发的同时就已经可以打开所有设备了.接下来只是等系统测试完成和HUD.

以前试过直接机场供电打开所有设备同时启动发动机,但似乎启动不起来.
发表于 2009-1-27 17:23:29 | 显示全部楼层
真正需要按顺序的,也就是电源--油泵--APU--发动机了吧,剩下的应该都可以打乱顺序放到你觉得顺手的地方

我现在就是一口气把右边要开的开关全打开,然后一边启动APU--发动机,一边开航电。。。。。。。
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