现实的飞行游戏（年底即将和飞友们见面了。在成都。）

3go-251 · 发表于 2010-11-6 22:21:20

这个真得顶~~~~~
非常佩服！！！！！在神奇的中国，搞起这么大一摊子是非常非常不容易的。。。。。。

3go-251 · 发表于 2010-11-6 22:30:12

能否模仿航展，也设观众席，卖门票？
能否挂“国防教育”等等招牌，好办事。
应该花大力气搞定网上远程参与活动，这样路就宽广多了。
很担心LZ的投资，也祝愿LZ成功！！

lancersky · 发表于 2010-11-6 22:40:48

额。。。。出来冒泡应聘教练。。。。。
zonejun 发表于 2010-11-6 21:40

囧

lyj880230 · 发表于 2010-11-6 22:45:33

能否模仿航展，也设观众席，卖门票？
能否挂“国防教育”等等招牌，好办事。
应该花大力气搞定网上远程参 ...
3go-251 发表于 2010-11-6 22:30

飞行表演队有啦，有微型航展啦，有卖门票啦，有飞行表演啦。立方体。。。。。。。

3go-251 · 发表于 2010-11-6 23:07:59

飞行表演队有啦，有微型航展啦，有卖门票啦，有飞行表演啦。立方体。。。。。。。
lyj880230 发表于 2010-11-6 22:45

那么赢利的希望又多了一分。。。。。。

Bulldog · 发表于 2010-11-6 23:14:25

成都啥地方，有空去瞅瞅！

lyj880230 · 发表于 2010-11-6 23:43:41

本帖最后由 lyj880230 于 2011-1-28 12:05 编辑

咨询电话：

275849888

依竹听风 · 发表于 2010-11-6 23:56:47

几个问题
1.买一套多少钱？
2.需要什么手续？
3.有禁飞区吗？
4.有频道限制吗？

Bulldog · 发表于 2010-11-7 00:14:56

电话号码正确吗？

lyj880230 · 发表于 2010-11-7 00:29:34

电话号码正确吗？
Bulldog 发表于 2010-11-7 00:14

正确啊。

lyj880230 · 发表于 2010-11-7 00:43:17

几个问题
1.买一套多少钱？
2.需要什么手续？
3.有禁飞区吗？
4.有频道限制吗？
依竹听风发表于 2010-11-6 23:56

自己架构系统？自己玩的话不太合适。你可以自己定制，把飞机托管在俱乐部，你自己飞。主要看你需要哪种了。

手续的话，如果你要飞高空，你需要向空管部门申请，并缴纳空域申请费和使用费。

有禁飞区，机场周边，民航起降航线，军事基地等敏感性强的地区。高空1000米以上。

有频道限制。

lyj880230 · 发表于 2010-11-7 02:50:32

睡觉了，整理了一大批资料。明天再更新了。

cfz8688 · 发表于 2010-11-7 03:29:31

创意确实非常好，就看实际效果了

以后有机会去成都的话一定去体验一下

RCtech · 发表于 2010-11-7 03:49:04

几个问题
1.买一套多少钱？
2.需要什么手续？
3.有禁飞区吗？
4.有频道限制吗？
依竹听风发表于 2010-11-6 23:56

涡喷的用玻璃钢机身，加FPV设备、遥控设备不带增程这些都得15万RMB左右。发动机几十小时就要更换一次损耗件，烧钱。玩得起的个人都是米人。

lyj880230 · 发表于 2010-11-7 10:04:04

本帖最后由 lyj880230 于 2010-11-7 10:15 编辑

再来爆点猛料：
由于是现实中的进行飞行游戏，所有一切的方式都是由你做主。

比如你的经验很丰富了，在这方面操作了半年或者一年的经验，我们会逐渐过渡由用户自己管理飞场的整个协调控制，相当于一个真实的飞机场。
我们有专门地勤维修人员或者负责人。还有地面协调，空中协调等一系列地管、空管、指挥培训的课程。

可以想象一下，当普及数量大了后，20多架飞机进行活动或者对抗。你作为一名指挥官，你可能会协调地勤方面的负责人，问能出勤多少架飞机参与对抗。比如一个飞行起落后，飞机有故障，需要排故，地勤的负责人可能会向你报告，由于什么原因，几号机不能出勤，备用方案启动，用备份机进行对抗活动。到时候，你指挥的是可能是几个飞行中队。

总之一句话，随着时间的推移，一切都会将所有真实的感觉由自己来做主。

热血沸腾了吧？

呵呵。期待吧。。。。。。。

再来爆点猛料：
由于是现实中的进行飞行游戏，所有一切的方式都是由你做主。

比如你的经验很丰富了，在这方面操作了半年或者一年的经验，我们会逐渐过渡由用户自己管理飞场的整个协调控制，相当于一个真实的飞机场。
我们有专门地勤维修人员或者负责人。还有地面协调，空中协调等一系列地管、空管、指挥培训的课程。

可以想象一下，当普及数量大了后，20多架飞机进行活动或者对抗。你作为一名指挥官，你可能会协调地勤方面的负责人，问能出勤多少架飞机参与对抗。比如一个飞行起落后，飞机有故障，需要排故，地勤的负责人可能会向你报告，由于什么原因，几号机不能出勤，备用方案启动，用备份机进行对抗活动。到时候，你指挥的是可能是几个飞行中队。

总之一句话，随着时间的推移，一切都会将所有真实的感觉由自己来做主。

热血沸腾了吧？

再来爆个比较惊喜的参与方式：

估计效益比较好了后，会陆续的进行各方面的升级，目前已有各种的升级方案。另外在互联网方面的线上活动也会在某个时间陆续开放。

关于互联网线上活动的解释：
线上活动指的是，你在家进行远程操控位于成都飞场的飞机，进行各类活动。
网站会定期组织活动或者在网站注册成用户，进行远程飞行的申请。到时候就不会有地域限制，你在哪个省市都能进行操作，进行真实的飞行体验。
还会各种活动定期举办。嘿嘿。
目前线上的网站和某些技术难题正在克服。相信也要不了多久，就能全国各地的飞友见面。
目前的难题在于延时太厉害，还有远程操控的带宽要求非常高。也郑重的邀请哪位高人能一起参谋和探讨一起解决这些问题，

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