侧风 VHHH

zeeshine · 发表于 2010-4-26 21:26:50

这个天空好棒！

iceviper · 发表于 2010-4-26 23:00:52

我第一张图带交叉，航向法也是最容易掌握的方法了，只要交叉不大，可以直接落地的，接地后把飞机再踩回中线。

如果要在拉平时修交叉，进跑道前把飞机往上风方向飞一点，上风盘下风舵嘛，顺舵踩出去后，飞机会顺风飘，这时利用风把飞机吹向中线。

subtor · 发表于 2010-4-27 09:24:34

原帖由 iceviper 于 2010/4/26 14:55 发表
对，落地不能带交叉..其实这个很个人的，最后你可修可不修，带着交叉下去然后再蹬回来也可以，在拉平阶段用上风盘下风舵，不带交叉落地也可以。不过带交叉不能带大了，多少还是踩点儿，要不然轮子磨损太厉害

上风盘下风舵?409能详细解说下吗？比如机头航向右偏45度的侧风，盘和舵怎么调？
离跑道一般多远时向逆风方向压杆，压多少坡度和适？在几乎快接地时再压回来，还是踩舵就行了？

[ 本帖最后由 subtor 于 2010-4-27 09:28 编辑 ]

iceviper · 发表于 2010-4-27 22:47:20

向风吹来的方向压杆/盘，向风吹去的方向踩舵。

因为垂直安定面的关系，你说的右侧风会最大限度的作用于垂直安定面，造成机头向右偏，而航迹向左随风向偏的情况。
在拉平的时候去做这个动作。飞行永远不是靠数据来的，得看侧风的大小和你飞机的情况。
单用舵不行，单踩顺舵飞机会向下风方向滚转，所以在用舵的同时，你需要用副翼去压住飞机，保持姿态的水平接地。

接地后单用舵压住方向滑跑就行了。
飞机在空中和地面是截然不同的运动特性，在地面滑跑时，右侧风会让飞机向左偏，而离地后，飞机开始“随波逐流”

subtor · 发表于 2010-4-27 23:18:33

右侧风使地面飞机左偏?那不是和在空中一样的吗?

iceviper · 发表于 2010-4-27 23:59:17

我上面写的快，写错了...地面右侧风，让飞机向右偏出跑道...而在空中只是机头偏右而已，航迹一定是向左偏航的。

航向和航迹在有风时不是重叠的。

在空中看机头向哪边，哪边就是上风

subtor · 发表于 2011-11-4 01:26:14

Ragnarok · 发表于 2011-11-4 07:03:19

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-11-4 07:08 编辑

看起来画面很好，可是除了起飞和降落，空中飞行几个小时很无聊啊。要是有空姐、劫机者、恐怖分子、特工、金发美女乘客、间谍、护航的F-16、暴风雨、飞碟之类的就好了。

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