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楼主: 米奇

[讨论] X65F初次印象..

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发表于 2010-2-12 00:53:23 | 显示全部楼层
仔细看了一下,其实老鼠的TT Armor机箱才是真正杯具中的悲剧!
发表于 2010-2-12 01:01:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-12 01:01:59 | 显示全部楼层
我觉得他的z轴本身就是个廉价附赠品和x45一样 干脆直接屏蔽
还有那个破灯。。。实在是恶心透了
高端产品外观设计还要迎合低端购物者的心态 只能两边不讨好
换个全金属就这么难么 既然部分都金属了 说明他们有金属铸造加工的能力 干脆所有部件都用铸造件 不就是用沙子开个磨具么 能有几个钱  难道是为了妥协因为质量造成的运输成本
 楼主| 发表于 2010-2-12 03:31:18 | 显示全部楼层
原帖由 Hurricane 于 2010-2-12 01:01 发表
期待好久,原来是悲剧

别先那么快下结论...
当时X52出来都被批成开UFO用的...
但是最后用出来的确是个好杆...
先等我用熟再看.
 楼主| 发表于 2010-2-12 03:37:02 | 显示全部楼层
原帖由 kiss4luna 于 2010-2-12 00:53 发表
仔细看了一下,其实老鼠的TT Armor机箱才是真正杯具中的悲剧!

咋杯具?
发表于 2010-2-12 07:07:59 | 显示全部楼层
目前只有左手是杯具,右手需要的是固定和训练。
如果全金属的话这次的运费和价格…… 好钢要用在刀刃上……
发表于 2010-2-12 07:54:09 | 显示全部楼层
原帖由 米奇 于 12/2/2010 03:37 发表

咋杯具?



工作以来本部门同事最痛恨的机箱
发表于 2010-2-12 08:27:00 | 显示全部楼层
用了一晚上,左手实在是太硬了.另外觉得左手的苦力帽布置有问题.右侧的两个离的太近,前面的两个则可能在推油门时误触

右手大概是曲线的原因,现在我还飞不出"细腻,圆滑"的机动.打完机炮去看ACMI,感觉就像是用键盘飞的.................

补充一点,左手油门的加力档不明显,使用军推的时候经常推过头

[ 本帖最后由 ArrowD 于 2010-2-12 08:57 编辑 ]
发表于 2010-2-12 09:11:24 | 显示全部楼层
  耗子的帖子勾出好多骨头架子来哈

  看来俺换杆的方向不得不回到 X52了, X65这种力感应,我是着实没办法适应的
发表于 2010-2-12 09:41:15 | 显示全部楼层
原帖由 Superturbo 于 2010-2-11 23:59 发表
老鼠,什么时候把X65F带来广州让我和裤头过过瘾啊??

说实话我的兴趣真不大。。。。给我用这玩意搞不好我一接手F15能在15秒内弄失速。。。。。。
发表于 2010-2-12 09:52:03 | 显示全部楼层
做工用料就不说了……光全力感应这一条……用户没个一个月三个月的适应还真不好说好不好……
LO适应了应该没问题
DCS的真实模式……
按按钮、动苦力帽你施加在杆子上的力总有区别吧?如果力感应太敏感的话……DCS就是悲剧了……
发表于 2010-2-12 10:33:44 | 显示全部楼层
原帖由 huteng 于 2010-2-12 00:17 发表
早说是杯具了吧:
1.用料杯具,塑料多于金属,谁说过是全金属的?
2.用途杯具,不能飞IL2,不适合飞黑鲨,不擅长飞LOCKON,能干啥?莫非是力感应棒
3.仿真杯具,想仿F16,又没有这个技术水平,搞个四不 ...

肯定是金属多于塑料,IL2也是能飞的
发表于 2010-2-12 11:03:48 | 显示全部楼层
新的摇杆出现,总是需要适应时间的,米奇能够把自己的感想发出来,我们大家实在是比较感谢了,很客观
发表于 2010-2-12 11:55:42 | 显示全部楼层
直升机用力感本来就是悲剧,早在Cougar的RSS 力感时代就已经论证过,用力感应飞直升机是很痛苦的。

我还是等Warthog,理由有四
1:价格的飘渺,这次SAITEK的团购,送脚踏,送仪表。我当时单买脚踏1130买的,SAITEK不会做亏本生意,除去送的仪表和脚踏,X65F的真实价格目前不得而知。

2:按键位置,当然应该是符合人体工程学的,但是仍然为游戏而设计,一个在国外的飞友的朋友说这东西是开飞碟的.........warthog虽然不是力感应,也没有X65漂亮,但其按键布局为1:1的A-10C操纵系统,经过具有实战经验的飞行员建议,这种Hotas的人体工程学应该是属于登峰造极的。老产品Cougar就已经说明了TM在这一方面的造诣。

3:部分金属+大部分塑料
这不是X52PRO么,当时我记得是说全金属的啊...

4:我还要飞FS,737不是力感,747也不是,空客也不是,除了F16,F22等战斗机,都不是...


Warthog也不再像Cougar那样需要改什么霍尔感应器,这次的warthog运用了TM的Heart技术,出厂时就是霍尔感应器,无论从精度和寿命上来说,比起Cougar 也算是大进步了。
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:49:38 | 显示全部楼层
OK,暂时能打点初级机炮了

X65 DF.rar

1.45 MB, 下载次数: 90

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