MIG-25貌似也很好看

F风

高空高速？

zwz

原帖由 Heat 于 2009-3-12 12:23 发表


来嘛，对于你这种能把F35YY出32度每秒的鸟，拿出来F22的图假冒幻影2000，还需要反驳的理由么
不要管什么爱抚15爱抚爱抚18爱抚86Su27，也不管你是哪个教授教出来的名门子弟
你只要有能力用你的理论和 ...

甚好。拿22的图假冒m2000不是我做的，甚至连“假冒”都算不上，不过是本坛某位网友一时疏忽所致。我至今不晓得用22假冒2000能有什么用。
还有，想不到你真是不见棺材不掉泪。
对于f-86而言，后期型提高爬升率有两个关键因素。
一个是加力燃烧室。使得所有的86f型的初始爬升率都比15bis高了600~700米/分。
还有一个就是改进平面形状的6-3机翼。那些没有ab的型号都能很接近15bis的爬升率。
F-86D-1-NA用J47-GE-17 就能达到3719m/分的初始爬升率。那些用了J47-GE-33的就更别说了。15bis也只
有3000m/分的初始爬升率。
这还是在86载油系数高于15的情况下达到的。
当然，我们热衷于引用的是86不开ab的数据。面子上好好看啊！海平面多出100多米/分呢！爬升到6095米
时间要短1.5分呢！15真是一代经典啊......
至于你想跟我担挑的说法，我不想把飞行员的因素也牵扯在内。海航的F4u1螺旋桨还击落过mig15,F4u1是
不是就能跟mig15平起平坐了？

Heat

原帖由 zwz 于 2009-3-12 18:41 发表

甚好。拿22的图假冒m2000不是我做的，甚至连“假冒”都算不上，不过是本坛某位网友一时疏忽所致。我至今不晓得用22假冒2000能有什么用。
还有，想不到你真是不见棺材不掉泪。
对于f-86而言，后期型提高爬升率有两 ...

你这么紧张干什么？
你从头到尾翻翻这个帖子，我有没有说过一句话是和你比F86 Mig15到底哪个强？

从头到尾完全是你自己一个人在那嘀嘀咕咕的，干我鸟事？

老实告诉你，你JJYY那么多行的F86 Mig15我一个字都没看，我对那根本就没兴趣，这里也根本没人有兴趣跟你吐口水。

3GO在CD潜着的人也不少了，对你在CD的口水早就厌烦了

所以别把你在CD的一套带到3GO这篇净土来，这没人管你在说什么。

这里的所有人，包括我在内，只在乎你这个空战狗斗理论大师和飞机性能大师有没有能耐证明你的理论，在模拟空战里击落对手

还懂？

我只是一遍又一遍的问你，你敢不敢打？

我飞机性能不如你懂，空战理论也不如你懂，况且我这个用键盘使劲点的，跟用杆子比的又没有任何技术可谈，每一个要素我都比不过你，
就算是考虑飞行员影响，你也够占便宜的了吧？     更何况油量比、挂载和机型都可以由你认为公平的来决定，就算你想同机型减点油我也不乎，这样子你还你敢不敢打？

借饺子的话来说，“我今天就把话放这里，你敢打就痛痛快快地打，不敢打就别在这JJYY。”

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鉴于帖子已锁，我最后告诉你，之所以我断定你无论如何都赢不了，是因为我非常请楚你对飞行和空战的理解层次，所以让你占尽便宜也全然没用，不信可以试一试

[ 本帖最后由 Heat 于 2009-3-12 20:20 编辑 ]

cfz8688

原帖由 Heat 于 2009-3-12 19:47 发表


你这么紧张干什么？
你从头到尾翻翻这个帖子，我有没有说过一句话是和你比F86 Mig15到底哪个强？

老实告诉你，你JJYY那么多行的F86 Mig15我一个字都没看，我对那根本就没兴趣，这里也根本没人有兴趣跟你吐口 ...

蛋定。。。蛋定。。。。

Heat

至于那件事似乎是这样的

SakuAqua

蛋痛。。。蛋痛。。。

SakuAqua

如果这个论坛具备完全管理自己所发贴的权限，我会把这贴锁了

我发现你俩坐着说话不闲蛋疼的