刚收到120元“格威尔”舵踏板

3go-251 · 发表于 2008-5-7 22:07:44

有了舵踏板，对飞机的侧滑比较在意了，结果发现：LOCKON里的飞模，除了SU-25和SU-25T，其余飞机在带坡度转弯时，无论坡度大小，都不出现侧滑！根本不需要舵修正。
狂汗。。。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 3go-251 于 2008-5-7 22:12 编辑 ]

flanker2730 · 发表于 2008-5-7 22:13:47

这个电子修正的真牛X

L~D · 发表于 2008-5-9 09:28:56

monkey62001 monkey62001 monkey62001
有人说要来看,我来顶起

3go-251 · 发表于 2008-5-10 10:31:33

当年3GO天翼脚踏的驱动程序，界面中文，增加“校准”和“恢复出厂设置”功能，见下图。
个人认为：这个“格威尔”脚踏和天翼脚踏一样，所以驱动程序也通用，我已试过。

[ 本帖最后由 3go-251 于 2008-5-10 10:32 编辑 ]

L~D · 发表于 2008-5-10 19:57:12

这款脚踏很值得推广啊因为是我们自己参加开发的.
monkey34001 monkey34001

3go-251 · 发表于 2008-5-10 20:00:14

好酒也怕巷子深啊~~~~~~~~~~~~~

feiying · 发表于 2008-5-14 21:08:10

购买的格威尔脚舵到手(花了100多块钱),感觉比我想像中要好.
先说优点:因底部有4个吸垫,放在光滑的瓷砖上,用251的脚踩方法,左右脚轮流踩舵,基本没有感觉到跷尾,力度感觉适中,比我开车时踩离合及刹车轻松多了,不费力气.刚才试飞了一下SU-25T反应挺灵敏的,而且轴自动回中不错.
缺点:就是行程稍长一点,不过真实中踩舵行程可能也需要这么长(和汽车离合器,刹车,油门差不多),真实中如果行程太短则容易太灵敏,降落后在跑道一不小心就冲出跑道了(这个只是个人猜测,我没开过真飞机)
总结:当然和SAITEK 1000多块的脚踏没法比,毕竟是不同档次没有可比性(如拿宝马,奔驰和QQ比),总的一个感觉100多块钱还是挺值的.monkey89001

3go-251 · 发表于 2008-5-18 02:16:15

还在用手舵的朋友，推荐换这个！

3go-251 · 发表于 2008-6-24 23:54:18

现在降价了，恢复回100多元了。
脚舵还是比手舵有很多先天优势的。

feiying · 发表于 2008-6-25 00:03:17

monkey100001

pujiaming · 发表于 2008-6-25 02:29:17

251又来了~~~~~~~~~
结论已经有了:能用,够用,实用.

[ 本帖最后由 pujiaming 于 2008-6-25 02:30 编辑 ]

rockpine3153 · 发表于 2008-6-25 12:33:47

原来这还是3GO的专利monkey69001

3go-251 · 发表于 2008-6-29 13:13:53

up~~~~~~~~~~~~~~~~~

3go-251 · 发表于 2008-6-30 15:33:37

走过路过，不要错过！monkey53001

pujiaming · 发表于 2008-6-30 15:35:40

晕~~~~~~~

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刚收到120元“格威尔”舵踏板

更好的驱动程序：

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