真实情况下一架飞机能吃多少机炮炮弹？

Mark

机炮的破坏力不只和口径有关，还和弹头的动能（速度）有关，如果你飞在800-1000公里的速度开炮和200-300公里的时候开炮效果绝对不一样，这在LockOn里已经体现出来了。
另外机炮的破坏力还和弹头的转速有关系，F-15的机炮比较特别，出膛的头半秒转速才18转/秒，一秒钟的时候才加速到64转/秒，一秒的时间，弹头已经飞出1030米了，所以，F-15的机炮应该在1000米以外的距离上威力最大，距离太近反而威力要小，LockOn里是不是这样？常飞F-15的可以试一试。

猫猫

：0（7）：

太专业了，学习了！

Loner-108

靠的很近打敌机的PP ，应该2.3发炮弹就可以搞定了吧！！：0（8）：

Slugger

：0（8）： 291总是有理有据，让大家信服！

Mark

哈 不知道我现在为什么变成这样了，和别人讨论问题动不动就搬公式、套数据，以前不是这样滴，都是飞LockOn闹得。

米奇

原帖由 Mark 于 2007-8-20 18:38 发表
机炮的破坏力不只和口径有关，还和弹头的动能（速度）有关，如果你飞在800-1000公里的速度开炮和200-300公里的时候开炮效果绝对不一样，这在LockOn里已经体现出来了。
另外机炮的破坏力还和弹头的转速有关系， ...

291说对了.所以多数常飞F-15的人打机炮会在准心圈剩下1/4的时候射击.而机炮在1/4内的精确度也是最高的.

另外如果要说速度的问题,1.02以前常有一个事例.
由于1.02还未加入高G昏迷的设计,有时候打机炮往往会慢慢打到高空高速去.此时破坏力问题就出现.在速度高(应该有800~900以上)和距离近的情况下,一架F-15C瞄准并精确射击另一架F-15C的机背时,被攻击的F-15C几乎没损伤,要损伤也只能算擦破皮.炮弹大概使用了100发左右并没有对被攻击的F-15C构造太大伤害.最后只能攻击发动机完事.

所以有部分人(包括我)后来打机炮除了在拥有绝对优势的情况下瞄准机背等大面积暴露部位,其他情况都会以瞄准发动机为先机.
特别是1.1后,发动机已经成为最主要的攻击部位了.

Mutha

LS扯吧~
1.02里照着机背打，不是着火就是切机翼，哪儿有啥距离问题，距离远一点儿好打是因为散布大，容易打着发动机。
1.1以后随便打吧~不是发动机就是液压

米奇

原帖由 Mutha 于 2007-8-20 19:16 发表
LS扯吧~
1.02里照着机背打，不是着火就是切机翼，哪儿有啥距离问题，距离远一点儿好打是因为散布大，容易打着发动机。
1.1以后随便打吧~不是发动机就是液压

问题05年在高空高速我打395那段应该咋解释.??

别说人品问题............214都看到的..

aceforever

打发动机
或者打飞机的主要承力结构件哈，比如打断翼粱的话会让飞机瞬间折翅哈，或者打几何形状变化最剧烈的部位，那往往是应力集中系数最高的敌方，局部的失效很快会扩散导致整体结构的崩塌~

快点

发动机，一炮一个

kingcold

专打发动机：0： ：0（1）：

Mutha

原帖由 米奇 于 2007-8-20 19:26 发表

问题05年在高空高速我打395那段应该咋解释.??

别说人品问题............214都看到的..

什么05年打395？

zxzxzxzx

发动机打坏了机翼没坏的话，还可以滑翔。打断机翼则直接就挂了。：0（8）：

红色力量

靠!f-15每秒几十米的速度下降,那叫滑翔?







居俄罗斯退役飞行员说,曾经有架米格15,被f86集中800多发子弹后安然降落!

米奇

原帖由 Mutha 于 2007-8-20 21:18 发表

什么05年打395？

05年打机炮打395就出现这个情况..