重大发现！都进来看！貌似发现27为什么老输了！

Erik

原帖由 iceviper 于 2007-7-19 15:34 发表
这说明了啥呢

：0（12）： 还能说明啥，我水平低呗。

             我开27跟人打，只会：1.把对手拖到剪刀里     2.把对手放到6点，用27能量损失大的特点让对手超越。（对某些新鸟百试百灵，对409么，没用咯）

chenjie188

原帖由 aceforever 于 2007-7-19 15:45 发表
应用当年雄鹰13的一句经典话：
“难不成这年头有人把 飞机设计的好、油箱做得大、航程比较远  当作是飞机的缺点了？？？？”
机内油箱越大、载油系数越多说明飞机可挖掘的潜力越大，不论从战术上的还是设计改 ...

。。。。。。毕竟地图太小
                  油量问题不明显，重型战斗机许多优势无法体现。
                  其实我还是新鸟的时候打机炮。。经常是玩到AI没油。。我还在天上飞。。。

aceforever

http://bbs.3gofly.com/viewthread.php?tid=11054&extra=page%3D1

eleazar

实战当中的话没有这么多油不油的吧？难道实战当中还要公平了才打？是不是要限制ak一个子弹夹10发，m4不准带红外瞄准？
战争，就是不平等的，平等了还打个屁。要是萨达姆家的军队和暂么中国军队一样NB，他老美还打？
再说回了，重量不平定了，那是不是还要限制15只能有150发子弹而不是960？是不是说15的瞄准要改成27那样的？是不是说27得改成15的机动，要那样不如27打27算了，最公平！
就像AOK里面说的一样，一但进入了BFM的战斗，你就没有退路了，要么你死，要么他死，不管是什么样的载油量，一旦进入了胶着状态，那么就得打，就的绕，就的拼命的拉杆。你死我活就是这个道理，成为王牌，不是靠飞机，是靠必胜的信念和不断学习，不断进步的意志！这才是ACER的本质！

aceforever

原帖由 topspeedm27 于 2007-7-19 16:03 发表
原帖由 Erik 于 2007-7-19 15:05 发表
还有那高达9秒的发动机加速时间 ...

这个时间跟翼载荷没什么关系

Erik

301，听409说你飞27很强哦，能交流一下飞27的经验吗？

Erik

原帖由 aceforever 于 2007-7-19 15:45 发表
应用当年雄鹰13的一句经典话：
“难不成这年头有人把 飞机设计的好、油箱做得大、航程比较远  当作是飞机的缺点了？？？？”

这倒是哦，我是不是太.....怎么说呢？反正就是喜欢Su-27.主要是不服气他们老说27不行啦，27打15没机会啦，如此如此

[ 本帖最后由 Erik 于 2007-7-19 16:58 编辑 ]

mjordan_6

以后机炮都用相同机型，绝对公平

iceviper

本来就应该是同机型的才能练出东西，像15的高空昨天和410从低空飞到9000米去拉白烟转，和他一直在9000米转到差点没油才找出角度射击，第一局就在9000米高度上被 410的一个 pass 直接报销，如果15用这种非常极端的手法和等量油的27打，27很难受。

3go-251

只要是打比赛，不论是机炮，还是导弹，最基本的前提是：油量相等（重量，而不是油箱容积比率），武器相同（导弹类型和数量）。地球人都知道哦。
难道开SU27的新鸟们都带9吨多的油和F15格斗？：：0（6）：

Erik

原帖由 f15e-zsm 于 2007-7-19 17:48 发表


你发过很多关于27的帖子了，能有经验说的地方我也都说了，不过你的注意力始终是放在为27鸣不平上，对于技术上的东西都是无视的，如果你好好看了之前的东西，就不会总是有这样的帖子了

Erik收到了，吸取教训，我这就把您的回复全打印出来学习。

Mutha

发动机油耗还不一样呢~
我飞50%油的15可以把50%油的27耍到没油了掉下去，又怎么说呢？
老老实实练技术吧~