最后的3分钟南航B2925空难纪实

QingYang · 发表于 2007-7-1 01:01:01

唉,听进来真的是坐飞机好危险!!怎么不都EJECT呢?

dingo · 发表于 2007-7-1 01:19:49

原帖由 yuancf 于 2007-7-1 00:52 发表
为什么这位副驾驶无论在年龄还是飞行小时上都比机长年长呢？

副驾是领航员改

iceviper · 发表于 2007-7-1 01:30:48

原来领航员，机械师，话务员是可以改飞行员的，无奈结果大家都看到，后来就不允许了，时间那么多，实际上并不是飞行经历小时

lockon-f15 · 发表于 2007-7-1 01:43:33

原帖由 iceviper 于 2007-6-30 22:09 发表
完全有可能，大速度进近仰角肯定会小，小仰角在落地时如果有推杆或收油门过早的情况话机头自然会下沉。

第一次肯定是可能的。可是第二次和第三次就牵强了点吧

iceviper · 发表于 2007-7-1 02:50:03

反复推拉杆，反复加减油门，落地时就是讲究柔和操纵，可以说这群人在里面乱整，第一个落地没摔都算他们运气好

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