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楼主: wowo1233

[请教]对桶滚(Barrel Roll) 理解多少??

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发表于 2007-5-10 07:46:46 | 显示全部楼层
一般向左规避则往左滚,往右93就往右滚,具体左右没有限制,我只是为了区分下2种方法,呵呵
发表于 2007-5-10 07:48:07 | 显示全部楼层
反雷达弹为加力全开,这是最大区别。
具体要看来的是ET还是ER了,这个完全凭经验和第6感了~呵呵
发表于 2007-5-10 07:48:11 | 显示全部楼层
Barrel Roll里的Barrel意为枪/炮管。
知道枪/炮管的膛线么?把来袭导弹的飞行路线当作枪/炮管纵轴线,你沿着膛线飞。你的起点决定了是向左滚还是向右。
发表于 2007-5-10 09:41:17 | 显示全部楼层
原帖由 hitncl 于 2007-5-9 22:31 发表
反导弹滚筒一般为两种:
反红外弹为:
压杆使机头俯角达到45度以上,关闭推力,压杆到底的同时往左带全杆,抛洒干扰条。
反雷达弹为:拉杆到底同时往右带全杆,撒干扰
反导弹滚筒和反超越滚筒最大的区别是, ...


怎么理解压杆到底的同时往左带全杆 这个同时是怎么做的?杆的移动方向是不是如下图:

先推 再沿弧线向左带

先推 再沿弧线向左带
发表于 2007-5-10 10:23:42 | 显示全部楼层
不对,应该是杆指向10点方向
发表于 2007-5-10 10:24:44 | 显示全部楼层
杆的基座是方型的~不是圆的
发表于 2007-5-10 10:32:40 | 显示全部楼层
应该说将杆子保持在10点半,1点半,4点半,7点半都可以做出来的~哈哈!~
发表于 2007-5-10 10:38:48 | 显示全部楼层
10点半和1点半不推荐,会脑溢血的。:0(2): :0(3):
发表于 2007-5-10 18:52:55 | 显示全部楼层
机体的正过载极限远大于负过载,抗荷服也是为正过载设计的。
尽量不要负过载。
 楼主| 发表于 2007-5-10 20:05:13 | 显示全部楼层
天啊!!!!!!!!
原来是压杆啊???
想先驱分一下,杆子向前叫顶杆,向后叫拉杆,左右为压杆对吧
我怎么看教程的飞机都是先拉起再旋转的呢???
难道上来保持在10点半飞机就会被拉起桶滚一周吗,麻烦ePing具体说明一下,不然我真的糊涂了
一直以为是先拉杆,之后大概保持在7点就OK了呢
在这也很想请那位老鸟,飞机个桶滚,发个TRACK文件吧
谢谢大家了!!!
发表于 2007-5-10 21:01:15 | 显示全部楼层
貌似是直接放在4点半,7点半位置就可以做出来??这样就不能控制桶滚得半径了
发表于 2007-5-11 07:23:51 | 显示全部楼层
往后叫拉杆,往前叫压杆,往左右叫带杆。

图中为滚筒的1个类型
防超越螺旋机动.jpg
发表于 2007-5-11 07:50:35 | 显示全部楼层
还要注意杆量和进入的时速,否则容易失速。练习时最好是从小半径桶滚开始。
发表于 2007-5-11 08:38:44 | 显示全部楼层
好贴。学习中。:0(2):
发表于 2007-5-11 10:03:16 | 显示全部楼层
扫盲:飞行中的术语:“十杆”“四舵

“十杆”:
推杆——向前行程较大的操纵动作
顶杆——向前行程较小的操纵动作
迎杆——向前行程最小的操纵动作

松杆——减轻推(拉)杆的力量,使杆向后(前)自动移动的操纵动作
稳杆——在一定时间内,保持驾驶杆的位置稳定不变

带杆——杆力和行程都较小的杆向后移的操纵动作
拉杆——杆力和行程都较大的杆向后移的操纵动作
抱杆——将杆拉到底,并保持在最后位置的操纵动作

压杆——为了产生横侧操纵力矩的动作(杆向左或右移的操纵动作)
回杆——是在压杆之后,再向压杆反方向移动驾驶杆的操纵动作


“四舵”
蹬舵——行程较大的操纵动作
顶舵——行程较小的操纵动作
抵舵——只有力而没有行程的操纵动作。与“稳杆”含义类似
回舵——在原来蹬舵的基础上向反方向操纵舵的动作。与“回杆”含义类似

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