雷达为什么不易发现敌机

楚楚

无论是SU-27还是F-15，无论雷达在何种工作模式下，肉眼都能看到敌机的尾迹了，雷达就是发现不了····这雷达是瞎子啊

kjswgzf

盲区或者尾后？

suninez

如果你是尾追的话需要把雷达频率调为中频扫描

raptor

一般情况下敌机高速接近你的目标雷达是最好发现的，其余的都不太好发现，这就是孔径模式的必要

suninez

raptor 发表于 2017-6-27 14:11
一般情况下敌机高速接近你的目标雷达是最好发现的，其余的都不太好发现，这就是孔径模式的必要

跟孔径什么关系？孔径不就是雷达朝着机头一个固定方向照并自动锁定的功能么？而且扫描角那么小。  老鸟你说的孔径的必要性具体讲讲吧

cw1050010598

这是机载脉冲多普勒雷达固有缺陷造成的，雷达能不能看到目标与双机间距离、相对速度、视角有关。一般来说距离越远、相对速度越小越不容易看到；波束没照射到目标肯定看不到，因为这种雷达波束很窄，只有几度，雷达搜索时默认扫描范围是在机头前方上下约10度、左右约120度【还需要一定的扫描周期，5、6秒钟吧】，如果目标在较远距离上，雷达波束还能够覆盖到，而距离越近，越容易超出波束范围，如果不及时调整波束指向，肯定看不到目标。此外雷达发射信号的重复频率对探测目标也有一定影响，一般双方迎头时用高重频，尾后时用中重频或低重频更有利于目标探测。楼主这种情况已经目视发现了，应该是雷达波束指向和相对速度方面的问题，近距离建议切换到垂扫模式或孔径模式，苏-27飞机也可以用头瞄模式，更容易抓到目标。

PeachMX

我觉得lz的意思应该没有大家想的那么复杂。lz只是说能看见敌机，没说敌机的方位。视距内，如果离机身轴线正向的角度过大，也会是“能看到”但在雷达波束覆盖范围之外的情况。

其实lz还是多加练习，熟悉机载雷达的各种模式和其性能，力争用经验和飞行技术来弥补雷达自身不足。

tiger5997

一句话还是不会用，建议先练习跟测试雷达的使用方法