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[提问] 请教论坛内的牛人!

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发表于 2011-6-29 12:09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过几个月的潜心研究,warthog的飞行手册已经看了大半,不过有一事不明请教高手。在降落的时候跟ATC联系,ATC会报QEF,一般都在3800到4000,这个值是以什么为单位的啊?另外,气压高度表的初始设置是海平面气压吗?如果不是,怎么知道当前的海平面气压?最后,强烈要求给我在warthog版块发帖的权限!
发表于 2011-6-29 12:23:39 | 显示全部楼层
QFE 场压(场面气压):是指航空器着陆区域最高点的气压。
QNH 修正海压(修正海平面气压):是指将观测到的场面气压,按照标准大气压条件修正到平均海平面的气压。
QNE 标准大气压:是指在标准大气条件下海平面的气压。
发表于 2011-6-29 12:48:35 | 显示全部楼层
这么讲吧,你把飞机停在某个机场上,然后把高度表归0,归0时的ALTIMITER,就是QFE。
高度表如果显示的是场高,那ALTIMITER就是修正海压

如果ALTIMITER是1013或者29,92,那高度表显示的就是以标准海平面气压为参考的高度。

气压设定其实就是设定的参考面,QFE就是以场高为参考,QNH是以修正海压为参考,QNE则是以标准海平面气压为参考。
 楼主| 发表于 2011-6-29 15:10:09 | 显示全部楼层
谢谢两位高手,高度表在初始状态是29.98 inches Hg,应该是QNH,但ATC报的QFE是38XX,这个数字太高了吧,如果折算成高度那机场就在盆地里了,这个是怎么回事呢?求教!
发表于 2011-6-29 21:42:17 | 显示全部楼层
看清楚指令。是要你飞QFE 38XX,还是QFE调定值38XX
 楼主| 发表于 2011-6-30 00:30:46 | 显示全部楼层
如果是指令让我飞38XX,这有点太苛刻了吧,飞行高度还有零有整的。我还发现按气压高度表调零的机场海拔跟CDU DIVERT里的机场海拔不一样,差出几百英尺,难道气压高度表的误差有这么大吗?
 楼主| 发表于 2011-8-28 00:29:08 | 显示全部楼层
唉,此帖还未有满意的答复
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