[讨论] 以后机炮战应该挂齐导弹

iceviper · 发表于 2008-6-12 17:36:29

原帖由 aceforever 于 2008-6-12 17:27 发表
CAC和纯机炮战最大的区别在于双环的战术选择

如果我的手里没有导弹，那么双环我只能乖乖的保持500公里稳定盘旋，维持一个高的稳定转向率。

而如果我手里都有近距格斗弹，那么在双环远端甚至双环起始的时候，我 ...

关键还是进入状态，双方都在BVR状态再过渡到CAC，这段时间内发生的事情太多，你在开始时也不见得速度会比对方低，这种情况你就不舒服了
...

aceforever · 发表于 2008-6-12 17:49:16

原帖由 iceviper 于 2008-6-12 16:39 发表

得看情况，如果进攻方的进入位置和开始转弯的时机把握的很好，角度会很快来.........如果发现情况不对，那就别转弯了，在能量没消耗之前脱离窗口是打开的，加上油门俯冲逃跑得了...

这个脱离窗口随着导弹射程的提高一也正在逐渐关闭。

LO里，如果对手是R73甚至中距弹的话，对头后想逃跑的话也是很困难，除非对手丢失了目视接触。

典型的狗窝图中（在N-V曲线上呈狗窝的形状），定义的狗斗的四个基本阶段是：
T1 定速加载过程（角点速度以上）
T2 减速加载转弯（直到速度降到角点速度达到最大可用过载）
T3 减速减载转弯（从角点速度减速转弯到最小机动速度）
T4 快速卸载加速（回到T1初始速度）

T=T1+T2+T3+T4 反映了一个典型空战的全模式全过程。这个概念称作“空战周期时间”，综合了减速转向（能量消耗）性能、滚转性能（敏捷性）、加速性能（能量恢复）等多项基本性能，是作为飞机机敏性的重要指标，在飞机的概念设计阶段就要被作为设计参数考虑进去的。

值得注意的是纯机炮战中双环“稳定盘旋比角速度”的过程，则没被列入典型的近距空战n-v分析模型中，因此只能作为一个近距格斗模型中极为特殊的个例。

aceforever · 发表于 2008-6-12 17:52:08

原帖由 iceviper 于 2008-6-12 17:36 发表

关键还是进入状态，双方都在BVR状态再过渡到CAC，这段时间内发生的事情太多，你在开始时也不见得速度会比对方低，这种情况你就不舒服了
...

恩，从BVR到CAC，发生的事情可能太多，以绝对均势进入CAC的情况应该会很少，所以BVR的后段，最好收油门，从超声速减小到角点速度，有利于近距格斗~

foxwxl · 发表于 2008-6-12 18:02:46

然后老千被不可逃逸区的两发120给拍死。。。。。。。。。。。

aceforever · 发表于 2008-6-12 18:11:45

。。。。。。上次机炮追射0271的时候已经见识过身后的4枚120了，我当时想为啥后面的两个人没有把我前面的那位TK呢。。。。。。

最恶心的还是某次被441的8枚120连射直接XXOO

aceforever · 发表于 2008-6-12 18:18:30

原帖由 L瑞恩 于 2008-6-12 18:16 发表
进入的位置直接决定了你的胜败,除非对方或你自己出现了无法挽回的错误(例如死机)

而在机炮格斗中大家都不带导弹其目的是为了更好的练习对能量,角度机动动作等的认识.

携带了导弹只需要简单的做水管工后发射就 ...

能量比对手少的话，只能剪刀或者等死。。。。。。。

iceviper · 发表于 2008-6-12 19:04:00

所以训练都是在均势下进入的，双方都是最好的状态。如果你在实战中不能到达最好的进入状态，那脱离窗口是打开的.....跑吧，没啥可耻的...

killer25 · 发表于 2008-6-12 22:23:30

700-650 3/4 杆可不就全黑了。。。我不低于450都不太敢狠拉，我的经验是450-500开加力一个垂直机动抢角度后速度刚好能到250（节）。。。黑视影响的太多了。。

捞钱说的只是个概念，对实际作战有指导意义吗？？意思是不是说开始转的时候要在角点速度，而后用速度换角度，最后到达最小机动速度，然后重新积攒能量？？

那就是说整个过程都是在抢角度，无论对进攻方还是防守方？？？

CFSO2615 · 发表于 2008-6-12 22:27:18

反正我导弹调最低,ET还是有一定命中率的,其他就....
我做那<<3no3>>就是导弹效果最低来玩效果的..结果F18有俩是被ET干掉的....

iceviper · 发表于 2008-6-13 00:09:55

原帖由 killer25 于 2008-6-12 22:23 发表
700-650 3/4 杆可不就全黑了。。。我不低于450都不太敢狠拉，我的经验是450-500开加力一个垂直机动抢角度后速度刚好能到250（节）。。。黑视影响的太多了。。

捞钱说的只是个概念，对实际作战有指导意义吗？？意思 ...

战斗挂载的情况下450节以上就别开加力做动作，快到400时开加力，拉死一点，到350时开始松，放到300节转。

aceforever · 发表于 2008-6-13 00:31:37

Track IR啊。。。。。
永远不用键盘和即用Track IR又用couger的鸟打CAC。。。。。

flanker2730 · 发表于 2008-6-13 10:46:44

学习学习学习啊……………………

cfso2325 · 发表于 2008-6-13 11:14:57

对我来说，超视距转近战最常见的问题就是失去全部……雷达、光电、目视接触

killer25 · 发表于 2008-6-13 16:33:28

恩,开始转的时机一定要掌握好,这建立在把握好对手的飞行轨迹的基础上..对冲后如果敌机脱离就没什么,如果他进入单环,并且准备缠斗,那至少要有他可能在几点的概念....

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