一个风力测试

finalcut

对流层
troposphere
位于大气的最低层，集中了约75％的大气质量和90％以上的水气质量。其下界与地面相接，上界高度随地理纬度和季节
而变化。在低纬度地区平均高度为17～18千米，在中纬度地区平均为10～12千米，极地平均为8～9千米；夏季高于冬季
。
对流层中，气温随高度升高而降低，平均每上升100米，气温约降低0.65℃。由于受地表影响较大，气象要素（气温、
湿度等）的水平分布不均匀。空气有规则的垂直运动和无规则的乱流混合都相当强烈。上下层水气、尘埃、热量发生交
换混合。由于90％以上的水气集中在对流层中，所以云、雾、雨、雪等众多天气现象都发生在对流层。
对流层中从地面到 1～2 千米的一层受地面起伏、干湿、冷暖的影响很大，称为摩擦层（或大气边界层）。摩擦层以上
受地面状况影响较小，称为自由大气。对流层与其上的平流层之间存在一过渡层，称为对流层顶，厚度约几百米到2千
米 。 对流层顶附近气温随高度升高变 化的幅度发生突变，或随高度增加温度降低幅度变小，或随高度增加温度保持
不变，或随高度增加温度略有增高。对垂直运动有很强的阻挡作用。
综上，也就是说，对流层的风速没有一个恒定的值。
应此，分为
0
无 风
静 ,烟直上。
0.0—0.2
0
1
软 风
烟能表示风向 ,树叶略有摇动。
0.3—1.5
1
2
轻 风
人面感觉有风 ,树叶有微响,旗子开始飘动,高的草开始摇动。
1.6—3.3
2
3
微 风
树叶及小枝摇动不息，旗子展开，高的草摇动不息。
3.4—5.4
4
4
和 风
能吹起地面灰尘和纸张 ,树枝动摇，高的草呈波浪起伏。
5.5—7.9
7
5
清劲风
有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波，高的草波浪起伏明显。
8.0—10.7
9
6
强 风
大树枝摇动，电线呼呼有声，撑伞困难，高的草不时倾伏于地。
10.8—13.8
12
7
疾 风
全树摇动，大树枝弯下来，迎风步行感觉不便。
13.9—17.1
16
8
大 风
可折毁小树枝，人迎风前行感觉阻力很大。
17.2—20.7
19
9
烈 风
草房遭受破坏，屋瓦被掀起，大树枝可折断。
20.8—24.4
23
10
狂 风
树木可被吹倒，一般建筑物遭破坏。
24.5—28.4
26
11
暴 风
大树可被吹倒，一般建筑物遭严重破坏。
28.5—32.6
31
12
飓 风
陆上少见，其摧毁力极大。
>32.6
>33

测试平台Lock On1.02  Su33 空载 满油

Su33航母起降
顺风 8m/s AI可以降落  顺风 10m/s AI不降落   顺风 9m/s 未测试

逆风 6m/s AI可以降落  逆风 8m/s AI不降落   逆风 7m/s 未测试

侧风2m/s AI不降落   1m/s AI勉强可以降落  有的改降其它机场

Su33陆基起飞

AI起飞跑道方向会根据风向自动选择逆风一项

逆风降落 16m/s AI可以降落 18m/s AI不降落

侧风对起飞影响不如降落明显

降落时8m/s AI不降落 6m/s AI可以降落

[ 本帖最后由 finalcut 于 2007-7-6 16:04 编辑 ]

zxzxzxzx

顶，佩服楼主的钻研精神。

chard

不錯啊!!!：0（8）： ：0（8）：

eleazar

这个东西很好的说，看来大风天气也不适合作战啊。


下次研究下雨，看下雨可不可以航降

yuancf

lock on似乎大家都不管天气的，都是大晴天作战，想挑战大风多云天气的话玩FS吧。

CFSO2615

还是FSX好,有垂直气流,能模拟滑翔机了：0（8）：

Blue_SnowFox

：0（12）： 你万恶的签名。。。。。。。。。
勾起我灰Boeing-747的欲望了。。。。。

CFSO2615

灰吧灰吧：0（8）： ：0（8）：
话说我学会飞744的时候正是我摇杆坏掉的时候
自动化程度真高- -