[转帖]F-22飞行性能优势探析

Einstein · 发表于 2005-10-12 11:51:31

不知道AIM120在惯导阶段的飞行路径是什么样的，是直线飞向预定点还是以抛射的路线飞的。游戏里平飞的时候空放一个AIM120，它是爬升的，pitch=3左右。发动机工作8秒左右，然后继续爬升，以抛射形式飞行。不知是预设的最大射程飞行模式还是因为飞机本身的仰角所致。

jpbird · 发表于 2005-10-12 12:51:58

游戏里模拟得很准确，120真实的发射就是走抛物线。

jpbird · 发表于 2005-10-12 14:31:49

<DIV class=quote>以下是引用哈户哈户在2005-10-12 6:38:22的发言：

链接：<a href="http://www.globbs.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=43&ID=18167" target="_blank" >http://www.globbs.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=43&ID=18167</A>
。。。。。

附1：超音速巡航能显著增大导弹射程吗？ 【转自环球纵横 <a href="http://www.globbs.com/" target="_blank" >www.globbs.com</A>】
　　据报道，有专家说，F/A-22在高空超音速巡航状态发射AIM-120C导弹，射程可比在较低高度亚音速状态下发射的射程提高50%以上。有些人错误理解这句话，以为是超音速巡航使导弹射程增大，其实起主要作用的是发射高度，超音速巡航起的作用很小。 
　　导弹在高空的射程较远，主要是因为高空的空气密度小，因此飞行阻力较小，这和飞机在低空飞行的航程远远小于在中高空飞行的航程是一个道理。例如，从网络上查到（搜索“低空射程高空射程”即可）：俄罗斯R-33空空导弹（北约国家称之为AA-9）的低空射程为20km，高空射程为40～45千米。 
　　高初速不能明显增加导弹射程吗？首先，高初速赋予导弹的动能相对导弹获得的总动能来说很小；假设载机在马赫数1.6时发射导弹，导弹获得的初始动能也只有马赫数4时的16%，相对导弹发动机克服空气阻力做的总功来说就更少了。其次，当导弹发动机产生的推力与导弹受到的空气阻力相等时，导弹就不可能再加速了，所以无论导弹发射时的初速度是多少，最大飞行速度都不会变，较高的初速度只能缩短导弹加速到最大速度所用的时间；由于导弹的加速度很大，最多能缩短加速时间1～2秒而已。所以小鱼分析认为，在同一高度，超音速下发射导弹与在亚音速下发射相比，有效射程仅能提高1km左右。。。
[em07]
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还有你说不知道速度也可以命中目标？！我的天呐！！感知速度不一定得靠空速管吧？何况空速是导弹和空气间的相对速度，用这个速度数据怎么用来导引到目标？这些都应该是基本常识啊？怎么你。。。
导弹感知速度的方法可以有多种，比如利用加速度表，在3个互相垂直轴的坐标系上，测出导弹重心运动的加速度分量，通过解算装置，得出导弹在某一时刻的速度和距离，然后与预定的位置发生偏差时，制导系统会发出校正信号，操纵空气舵和燃气舵，使导弹回到预定弹道上来。还有一种方法是测量和计算导弹对目标或空间基准线的相对位置及变化情况，以预定的导引规律控制导弹飞达目标。详见《导弹制导技术基础知识小辞典》等文章，网上有[em07]</DIV>
哦，我以为是个什么专家，原来不过是个版主。

超音速巡航能力将大大提高你的接敌平均速度，外推拦截线，在对手进入武器射程之前就对其实施攻击－－－－个人认为其中的射程一词用在这里会引起误解，比如你和这位版猪，就误以为射程什么时候都一样。简单的说说增大动力射程应当是不准确的。个人认为那个55KM作个参考就好，其实这只是在对付大RCS值的目标，比如IL-76等的射程数据。

要知道空战两机运动是相对运动。距离35KM发射导弹，可能导弹只需飞行10KM就能碰撞目标，所谓射程和接近率有很大关系。

你玩过游戏没有？那里面HUD显示的有你座机的速度高度。锁定以后会显示射程，同时显示的还有接近率，估计碰撞时间等。F-15一般情况下的射程是35公里左右（这还是有条件的，别以为亚音速下也有这个射程，另外RCS小的MIG29应当不会有35这么远）。这是火控根据敌我接近率（就是相对速度），目标的RCS值，目标高度，航向，你选择的导弹的特性诸元（比如不可逃逸区）等参数计算出来的。没错，导弹速度增加到一定程度不会继续增大，但是达到这个最大速度时间会因为初速的提高的关系大大缩短。火控显然会把这个因素和高度，速度等一并计算在内，你如果以1.5 M飞性的话，火控允许的发射距离肯定会比0.8M大大提高（游戏里很明显能看得出来），这就是外推拦截线的含义所在。50％准确与否我不知道，但这个数据参照的基准不会是射程35 KM时的速度。如果以2M初速发射120，并且高度也足够的话，大概火控会给出40KM的允许射程。如果120改型的最大射程增大到80KM（靠，估计又是以轰炸机为目标的数据），那么对付SU－27等中RCS的目标时火控允许射程相应也会增大很多（也许能达到60KM）。

所以，增大50％一说不是指的一般宣传的最大射程，而是指的火控给出的有效射程。高巡航速度起的作用不是很小而是很大，当然这只是条件之一。你所说“最多增加1－2s而已”且不说准确与否，就算只有1－2s也很要命了。直到两机都超音速的情况下，2s足够让导弹和目标快速接近2－3KM以上。马赫数的大小也因为高度不同而变化，这么一算说起来我头晕。上面说的马赫数你自己换算空速好了。

[此贴子已经被作者于2005-10-12 17:16:53编辑过]

jpbird · 发表于 2005-10-12 14:41:09

另外，你那个帖子里给的数据就是：AIM-120C-5　 90km　，是用固体火箭发动机。明显，控制速度是不可能的。90KM最大动力射程估计只能用来对付运输机。
BTW，你自己说的那叫做测算速度，和我说的不能感知速度有关系么？搞清楚概念看清楚回帖OK。测算出的速度参数是用来提供给阿姆拉姆弹体内CPU作为制导的参数之一（决定何时开启主动雷达并进入末段主动制导）。舵面要修正的只是高度航向而已。导弹必须要尽快与目标碰撞，有必要控制速度么？为了增大有效射程，别人巴不得最大速度越高越好。难道你打算给对方从容进入射程并发射导弹然后作规避的充裕时间？

[此贴子已经被作者于2005-10-12 14:52:45编辑过]

Einstein · 发表于 2005-10-12 16:27:49

速度是通过加速度计积分积出来的单独的波束制导导弹是没有自我状态感应的，例如较早的高速反雷达导弹，对方关机就打不中了。其实不是因为不知道对方在哪儿，而是不知道自己怎么样了。后来的显然是装备了惯导系统，对方关机后可以根据最后的信号位置进行打击。

gfohwww · 发表于 2010-3-11 15:55:14

好文章，顶251. F-22的确很棒，中国什么时候才能有啊。钱啊。

mask021 · 发表于 2010-3-11 17:57:55

LS挖了一个多老的坟啊。。。。。

F风 · 发表于 2010-3-11 19:16:19

不错的技术贴拷了慢慢看

mask021 · 发表于 2010-3-11 20:51:22

LS你看下这贴的发贴时间，差不多就是F-22服役那段时间的文章。21L挖了一个秦朝古墓。

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