求助谁知道飞机一直旋转控制不了显示maximum angle of attack是怎么回事啊

加速吧 · 发表于 2008-5-6 15:57:04

求助求助谁知道飞机一直旋转控制不了显示maximum angle of attack是怎么回事啊
原先1.02没出现过这种情况，1.12a才出现的

[ 本帖最后由加速吧于 2008-5-6 15:58 编辑 ]

iceviper · 发表于 2008-5-6 15:57:30

失速了呗...和版本没关系

加速吧 · 发表于 2008-5-6 15:59:54

如何解决啊，难道只有坠毁了？如何防止呢。。。。。在问下。1.02的训练手册通用1.1X吗？

iceviper · 发表于 2008-5-6 16:02:02

在机动时飞机开始抖动了就要小心了，说明已经进入了抖震功角，不要再做任何粗鲁的动作了。如果真不小心进入，向前推杆，然后向飞机螺旋的反方向踩舵，直到改出这种状态。1.02的训练手册有些部分和1.1X一样，不过我还是建议你申请一份1.1手册，讲的更全更细

cfso2325 · 发表于 2008-5-6 16:03:14

检查一下设置，看看是不是默认设置的摇杆轴不一样，直接给拉死杆了

iceviper · 发表于 2008-5-6 16:15:42

纯粹的拉死不至于，攻角极限的同时拉死又带着上升角，又在滚转才会发生这种事，多数不小心进失速都是这种情况。

firefox_st · 发表于 2008-5-6 17:50:52

从基础开始学吧，按照教材里改出螺旋的方法就搞定了。

而且1.12里比1.02里更难失速monkey61001 monkey61001

铁鸟37 · 发表于 2008-5-6 18:18:49

看过一篇中国飞行员飞MiG-29改尾旋的，里面说29的尾旋改出动作是拉杆蹬舵，很是怪异！monkey48001

flanker2730 · 发表于 2008-5-6 18:26:58

自己飞着练习，进入螺旋很简单，减速到接近失速，拉杆然后带坡度，同时蹬舵，你一定螺旋了

改出：收油门，反向推杆蹬舵，飞机稳定俯冲开始后加力，拉起

不过你要是蹬舵蹬的另一个方向螺旋了。。。。。。RP!!!

flanker2730 · 发表于 2008-5-6 18:30:46

反向推杆蹬舵是惯用方法，倒飞进入的话就是正向推杆蹬舵了。不过SU27不允许进入倒飞螺旋，否则立即停车！

这一方法不行可以正向推杆蹬舵，也就是你说的拉杆。真正的螺旋很复杂，非倒飞的情况下还要分为机头高于机尾，机头低于机尾和平螺旋。不同的飞机使用的方案也不一样，记得好像大约有5套常见的方案。

太复杂了，LO不可能模拟的很真实的

cfz8688 · 发表于 2008-5-6 18:37:46

SU27的倒飞尾旋我一直没有进入过，接近失速的时候总是有很强的低头倾向......

蔚蓝天空 · 发表于 2008-5-6 18:48:05

路过，路过monkey59001 monkey59001

flanker2730 · 发表于 2008-5-6 18:48:36

我也没进去过，准备什么时候试试。

也许不是那样进的

我想试试筋斗接近顶端时推杆慢车导致失速不知道能不能进去

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