刚才终于航母降落成功了。。。

飞天梦 · 发表于 2007-8-9 23:49:46

感觉其实你的高度和速度可以比预期的要快一点

而且开始别减速，否则到后来速度越来越慢，到一定界限就完全时速了，再加速就得不偿失了

最好在目视快要降落的时候再打开减速板

感觉越接近航母，高度尤其重要，速度可以稍微快一点点

这玩意还得练，如果改在夜晚降落，完全就凭经验了，我这么认为

Erik · 发表于 2007-8-9 23:55:57

你的认为是错误的!

航降就不是全靠目视或者感觉的！！用小黑球的话说就是，这是要死人的！

一定严格的ILS降落

说白了，把十字套在圆环里，就这么简单，速度和他要求你的速度一样。

没什么技术含量，就是严格规范。而不是玩命。

CFSO2615 · 发表于 2007-8-9 23:57:52

呃....天气好的话美NAVY也是用目视降落的....
但他们那有光学助降系统,相当于一个目视的G/S指引,而LO里面根本没做出来....

Erik · 发表于 2007-8-10 00:02:10

原帖由 CFSO2615 于 2007-8-9 23:57 发表
呃....天气好的话美NAVY也是用目视降落的....
但他们那有光学助降系统,相当于一个目视的G/S指引,而LO里面根本没做出来....

美机敢目视因为她们的HUD里有碰撞向量提示呀！只要指在甲板上，然后符合 glide path 就ok了

还有，听说美海航是世界上唯一夜间航降的军队。是 speeed and angel 里说的

难道苏机晚上不降落了？

yxskkk · 发表于 2007-8-10 08:14:33

貌似LO里的不准...

chard · 发表于 2007-8-10 08:23:47

LO裡蘇機可以夜降!!!：0（13）：

yxskkk · 发表于 2007-8-10 08:26:27

LO中的光学助降系统和HUD上的导航貌似有高度差....

米奇 · 发表于 2007-8-10 09:01:40

原帖由 Erik 于 2007-8-10 00:02 发表

美机敢目视因为她们的HUD里有碰撞向量提示呀！只要指在甲板上，然后符合 glide path 就ok了

还有，听说美海航是世界上唯一夜间航降的军队。是 speeed and angel 里说的

难道苏机晚上不降落了？

和HUD扯啥关系.?

LO没表现航母的着舰指示系统而已.

再说,LO里的航道指示还有偏差,有个老外按照ILS导航飞..结果导航是导你去撞舰尾的..

航母降落先期使用ILS引导,到最后还是靠目视的.

foxwxl · 发表于 2007-8-10 09:10:32

一般降落都是前段ILS引导，最后目视的，不看跑道想当然的只顾ILS只会造成灾难性的后果

CFSO2615 · 发表于 2007-8-10 09:38:57

"引进灯,正前方."
"你现在别看外面!"
---------------摘自5.8空难CZ3456舱音记录...

Erik · 发表于 2007-8-10 10:07:30

原帖由 foxwxl 于 2007-8-10 09:10 发表
一般降落都是前段ILS引导，最后目视的，不看跑道想当然的只顾ILS只会造成灾难性的后果

LO里不看跑道每次都稳稳的降上去的：0（9）：：0（9）：

raptor · 发表于 2007-8-10 12:18:19

偶不管降哪，从来没有用过ILS那玩意，目视第一，想降就降，挥洒自如，那是一种享受：0（7）：

yxskkk · 发表于 2007-8-10 12:38:42

：0（12）：：0（12）：速度速度~~~

kingcold · 发表于 2007-8-10 12:49:39

原帖由 raptor 于 2007-8-10 12:18 发表
偶不管降哪，从来没有用过ILS那玩意，目视第一，想降就降，挥洒自如，那是一种享受：0（7）：

偶也是：0（12）：

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