战斗机改装战斗攻击机后机动性是否受影响？

Erik · 发表于 2007-8-4 22:30:34

我只知道超视距能力增强了一些，有时还能指挥，客串预警机，但是 F-15E Su-30 的机动性和原来的空优战斗机比起来是增强了还是减弱了？

米奇 · 发表于 2007-8-4 22:41:38

按道理来说,是减弱了.

foxwxl · 发表于 2007-8-4 22:54:09

单座-〉双座要增加一个舱位、座椅、电子设备、操控系统结果是增重
对地精确攻击需要相应的机载设备、挂架由于需要携带重武器需要加强挂架和机体，结果又是增重
而且单改双气动也会发生一些变化，这种变化多数带来的是不利因素。。

如果发动机没有大幅度提升的话，整体机动性能一般是下降的。

红色力量 · 发表于 2007-8-6 00:09:10

我认为关键在于重心的问题!重心前移或后移都回对飞行产生影响!如果重心偏的太离谱就根本不能飞!只有相应的增加配重!让重心保持原位!其结果还是.......不乐观的!

aceforever · 发表于 2007-8-6 01:45:10

原帖由 红色力量 于 2007-8-6 00:09 发表
我认为关键在于重心的问题!重心前移或后移都回对飞行产生影响!如果重心偏的太离谱就根本不能飞!只有相应的增加配重!让重心保持原位!其结果还是.......不乐观的!

现在加佩重早就不流行了哦，现在流行改飞控~~

ArrowD · 发表于 2007-8-6 08:26:00

F15E的纯制空能力是上升了的哦，虽然机身加重了，但发动机的推力提升的更大，而且航电也提升了～
如果双方都是空战挂载的话，Ｆ１５Ｅ是有优势的～

flanker2730 · 发表于 2007-8-6 08:50:12

稍有下降，要考虑航电的问题

zwz · 发表于 2007-8-6 10:54:49

这得看怎么改了，如果只是增强了软件以携带更多种类的弹药，自然不会影响机动性。
如果空战型的电子设备已经很完善，自然无需再装上更多的电子设备，也自然没有因此导致的增重。
举个例子：根据试飞员的访谈，j-10的内置ecm系统甚至比f-16还完善，也就是说，如果j-10增强对地能力，自然可以免去这方面的增重。但相反的，从f-16a改进到f-16c时就有内置ecm的增加。
顺便扯一句，如果f-15k被加入到lo里，一定是比f-15c更强的能量机动战机。不算保型油箱的话，f-15k空重只比f-15c重1.6吨，发动机总推力却大出4.4吨。

红色力量 · 发表于 2007-8-6 11:58:02

学过工业的人都知道一个常识!就是重心是控制单元换不来的!就算不加配重也一定要考虑到重心问题!这是不可回避的,将直接影响使用时的平衡性!

所谓的飞控只是辅助性的设施,并没有能力改变重心带来的不良后果!重心的不同带来的是各总环境下个种姿态下的飞行数据的不同,可以说,重心不同的两架同型号飞机,是不同的.

Mutha · 发表于 2007-8-6 15:14:12

原帖由 Erik 于 2007-8-4 22:30 发表
我只知道超视距能力增强了一些，有时还能指挥，客串预警机，但是 F-15E Su-30 的机动性和原来的空优战斗机比起来是增强了还是减弱了？

Su-30？什么是Su-30？
Su-27PU吗？
还是军火市场上骗钱用的那个？

Erik · 发表于 2007-8-6 15:48:18

原帖由 Mutha 于 2007-8-6 15:14 发表

Su-30？什么是Su-30？
Su-27PU吗？
还是军火市场上骗钱用的那个？

我.........听不懂！！！！！教教我吧

到底这是什么意思？

Mutha · 发表于 2007-8-6 15:56:56

玄变九天——解读真正的Su-30
pupu

http://www.afwing.com/intro/su30/1.htm

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